W okresie zimowym na nasze szosy trafiają duże ilości żwiru i soli. Pryskające spod kół cząsteczki piasku bardzo niszczą warstewkę Lakierniczą jak też powłokę antykorozyjną, z kolei sól przyspiesza proces rdzewienia.

Elementem, który jest w stanie zatrzymać sporą ilość brudu wzbijanego z szosy są popularne chlapacze ewentualnie osłony przeciwbłotne.

Ich obecność kłóci się pomysłami projektantów czterokołowców, którzy od lat dążą do zminimalizowania ilości wystających części.

Jeśli uważasz, że przedstawiony temat jest godny zainteresowania, to bez wahania wejdź na ten link i zobacz udostępniony poniżej (https://osauto.pl/demontaz-i-diagnostyka-wtryskiwaczy) materiał - on też Cię zainteresuje.

Współcześnie zdecydowana większość wozów osobowych została homologowana bez seryjnych chlapaczy, zatem diagnosta nie powinien kwestionować owego braku w czasie przeglądu technicznego. Pomimo że chlapacze nie są standardowym oprzyrządowaniem, nie zostały całkiem wyparte z oferty. W wypadku wielu czterokołowców oferowane są za dopłatą. Rzecz jasna na rynku nie brakuje także chlapaczy akcesoryjnych w rozmaitych formach jak też wielkościach. Czy wskazane jest wstawić je do pojazdu?

Przednie chlapacze mogą obniżyć obijanie progów jak też drzwi poprzez drobinki piasku i drogowy żwir.

Przeczytaj ponadto inne informacje dotyczące takiej tematyki. Kliknij tutaj i zobacz więcej na temat tej sprawy. To też żywo Cię zaintryguje!

Następną korzyścią będzie zredukowanie tempa brudzenia bocznych części karoserii. Z kolei tylne chlapacze mogą obniżyć liczbę wody oraz błota podnoszonego przez koła, ograniczając brudzenie się tylnej części nadwozia. Za ich zamontowanie będą nam wdzięczni też kierowcy wozów jeżdżących za nami, ponieważ chlapacze zatrzymają część kamyków, jakie mogłyby trafić w maski bądź przednie szyby ich aut.

Naturalnie chlapacze nie są rozwiązaniem doskonałym. Ich największym mankamentem jest wygląd - kawał gumy bądź tworzywa sztucznego, jaki wystaje spod błotnika czy też tylnego zderzaka nie wygląda najlepiej.